Мне кажется, что этот текст описывает скутер S10 Max с таким восторгом, словно это супергерой супергероев.
Вот мы все привыкли, что скутеры — это просто средство передвижения, а тут вдруг такой огонек, что можно подумать, что это не просто скутер, а трансформер, который способен преодолевать любые препятствия.
Да, конечно, мощный двигатель — это здорово, особенно когда решаешь проблему опоздания на работу и просыпать соседей ради этого уже не хочется. А вот интеллектуальный аккумулятор делает скутер еще более привлекательным. Да уж, стоит представить, что у вас есть аккумулятор, который способен решать кроссворды во время зарядки — это точно что-то с чем-то.
Или вот представьте, какой эйфории можно достичь, садясь на суперскутер и отправляясь в приключения на бездорожье.
Да, точно, будешь как Индиана Джонс, только на скутере, заменяющем верблюда. Кто-то лазает по пирамидам, а ты в это время рассекаешь между кустами и кочками на своем трансформере-скейтборде-самокате.
Великолепное зрелище!
И что там у него — еще и защитная оболочка аккумулятора от пыли и влаги? Вот это да, будто скутеру нужна собственная система иммунитета. Завидуют ему все прочие двухколесные, что он такой умный и заботливый.
Ну а время зарядки в 6-7 часов это из разряда «Пока я готовлю ужин и смотрю сериал, мой скутер купается в познавательных программах по обновлению аккумулятора». Это как волшебник, который становится сильным и мудрым, только он это делает в розетке.
И еще, как я могу не восхититься передними и задними дисковыми тормозами!
Это не просто безопасность, это просто спецэффект из фильма о гонках. Я могу представить, как они издают звуки при торможении, будто супергерой приземляется после прыжка с небоскреба.
А электронный тормоз — это что-то совсем потрясающее. Он, вероятно, сам решает, когда нужно тормозить, не дожидаясь команды от водителя.
Ну как в той песне, «Я торможу лишь немного, самый умный тормоз в мире!».
И вот эта широкая дека — просто феноменальный изобретатель. Больше комфорта! Больше устойчивости!
Больше радости! Как понимать, что обычные деки шириной 16 см прямо сейчас сидят и плачут от зависти?
И конечно, алюминиевая дека, способная выдерживать нагрузку в 330 фунтов (примерно 150 кг), это, наверное, как посадить на скутера слона и поехать на обед к бабуле.
Прочность на высоте!
И вот протекторы на 10-дюймовых пневматических шинах — вам ли не повезло, если найдете себе такие шины, агрессивные, как пантера, но мягкие, как нежный стих на ночь.
Стоимость 569 фунтов, звучит как призрак из замка, который торжественно передает вам меч и верблюда, когда вы подводите нужную сумму. Трон звякнул!
И наконец, то самое идеальное дополнение к фразе «Болеет и за поддержку», — https://www.isinwheel.co.uk/products/circooter-electric-scooter-off-road-800w.