В мире автомобилестроения нередко встречаются смешные ситуации, связанные со спидометрами автомобилей. Первое, что приходит в голову, когда они размечены до значений, которые сами автомобили не могут достичь, это вопрос: зачем? Но давайте разберемся в этой теме с улыбкой на губах, ведь юмор важен в повседневной жизни, даже при обсуждении таких серьезных вещей, как автомобили.
Начнем с детства, когда многих маленьких автолюбителей удивляли спидометры отечественных автомобилей.
Например, Жигули ВАЗ 2101. Стрелка спидометра танцевала до 160 км/ч, в то время как сам автомобиль мог разгоняться только до 142/145 км/ч.
Да уж, маркетологи тогда точно знали, как завлечь покупателя, предлагая ему «летать» с ветром в спину. Волга ГАЗ-31029 имела максимальную скорость 147 км/ч по паспорту, но на спидометре светилось 180 или даже 200 км/ч в некоторых модификациях. В реальности все несколько иначе, но кто же это будет замечать, ведь «все врут» в лучшем смысле слова.
Современные автомобили тоже не отстают от этой тенденции.
Например, Рено Дастер на самом деле едет до 180 км/ч, но на спидометре можно увидеть цифру в 210 км/ч. Или Митсубиси Аутлендер, паспортная скорость 195 км/ч, а на спидометре — 240 км/ч.
Эти «забавные» различия можно встретить в 99% случаев. Кажется, автомобили тоже иногда любят подшутить над водителями.
Итак, почему же так происходит? Попробуем разобраться с помощью юмора и хорошего настроения.
**Причина 1: Маркетинг**
В мире автомобилестроения главное — продавать. И чтобы продать автомобиль, его нужно сделать привлекательным для потенциального покупателя.
Поэтому маркетологи решили, что большая цифра на спидометре будет смотреться впечатляюще. Не важно, что на самом деле автомобиль не может разогнаться до этой скорости. Главное — создать водителям и пассажирам ощущение скорости и мощи, даже если они остаются на месте.
**Причина 2: Унификация**
Производители автомобилей стараются экономить на производстве и разработке.
Поэтому одни и те же детали часто используются на разных моделях и даже на автомобилях разных брендов. Спидометры тоже не исключение.
Если делать отдельные спидометры под каждую модель или комплектацию, это будет слишком затратно. Поэтому спидометры размечаются «на всякий случай», чтобы цифры хватило на все случаи жизни.
**Причина 3: Удобство и безопасность**
Человеку удобно смотреть на информацию, расположенную перед глазами. Если бы спидометр указывал реальную максимальную скорость, стрелка часто выходила бы за удобный визуальный диапазон.
Это могло бы создавать дополнительные неудобства и даже угрозу безопасности на дороге. Поэтому производители оставляют «запас» на спидометре, чтобы водители могли комфортно наблюдать за своей скоростью, не перегружая себя лишней информацией.
**Причина 4: Погрешность спидометра**
Достаточно часто спидометры автомобилей показывают скорость с известной погрешностью. Это сделано как для безопасности (чтобы не получать штрафы за превышение), так и для удовлетворения потребностей покупателей.
Ведь неправильно показывать скорость и создавать у владельцев недовольство.
В заключение, можно сказать, что представители автомобильной индустрии находят способы делать свои продукты более привлекательными и удобными для потребителей, включая в этот список и спидометры. Даже если стрелка спидометра танцует выше, чем сам автомобиль способен разогнаться, это не мешает водителям наслаждаться процессом вождения и чувствовать себя на дороге комфортно и безопасно. Всем на дорогу с хорошим настроением и улыбкой на лице, даже если спидометр «шутит» вам в ответ.